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¿Ha notado que la mayoría de las ruedas o van bien en circuito pero no en la pista o viceversa?, esto tiene mucho que ver con la forma en que se flexiona la rueda. Básicamente, es mejor tener una rueda rígida en el circuito y una rueda más flexible en la pista para un mejor agarre.

Diferentes pistas también requieren una flexibilidad diferentes para optimizar el agarre de una manera muy similar a los coches de carreras de Fórmula 1 que utilizan un neumático diferente para cada pista.